woensdag 13 mei 2026 @ 13:33 uur

De gemeente Leiden werkt stap voor stap aan een leefbare en duurzame binnenstad. We kiezen voor schone mobiliteit, deelmobiliteit en een autoluwe inrichting, met meer ruimte voor voetgangers, fietsers en groen.

Verder lezen

woensdag 13 mei 2026 @ 13:26 uur

De gemeente Den Haag verandert per 1 april de parkeertarieven. In 22 straten gaat dan een progressief parkeertarief in. Ook worden zogenaamde ‘groengele zones’  en een winkelstraatregeling in sommige winkelstraten vervangen door consumentenparkeren. Beide maatregelen zijn bedoeld om langdurig parkeren op straat te ontmoedigen, zodat de schaarse openbare ruimte beter wordt benut en winkels bereikbaar blijven.

Verder lezen

woensdag 13 mei 2026 @ 13:21 uur

Er zijn weinig plekken waar menselijk gedrag zo zichtbaar aan de oppervlakte komt als op een parkeerplaats. Wie daar rondkijkt, ziet een voortdurende stroom aan verschillende (on)bewuste keuzes en afwegingen. De een rijdt eindeloos rond op zoek naar die ene vrije plek voor de deur, en parkeert uiteindelijk ten einde raad de auto maar op de stoep. Terwijl een ander zonder aarzeling drie straten verder parkeert en het laatste stuk loopt. Het verschil zit niet in afstand, maar in motivatie.

Verder lezen

donderdag 20 maart 2025 @ 10:04 uur

Een parkeerplek is bedoeld om je auto op te parkeren. Toch? Of wordt dit in de toekomst anders? Op het Nationaal Congres Parkeren en Mobiliteit, op 27 maart in Schiedam, is dit een van de onderwerpen die langskomen.

Verder lezen

woensdag 19 maart 2025 @ 13:28 uur

In steden wereldwijd groeit de behoefte aan efficiënte parkeerhandhaving. Niet alleen om de parkeerdruk beter te reguleren, maar ook om het proces eerlijker en transparanter te maken voor inwoners en bezoekers. Een recent voorbeeld hiervan is de implementatie van ScanGo’s Streetwise-technologie in Reykjavik, waar digitalisering en innovatie samenkomen om parkeerbeheer naar een hoger niveau te tillen.

Verder lezen