donderdag 25 juni 2026 @ 16:50 uur

Waarom parkeren met een gehandicaptenparkeerkaart nog te vaak afhangt van je postcode

PARTNERNIEUWS | SHPV

Wie met een gehandicaptenparkeerkaart (GPK) door Nederland reist, zou mogen rekenen op duidelijkheid. De kaart is immers landelijk geregeld en Europees erkend. Toch verandert de praktische waarde ervan vaak zodra je een gemeentegrens oversteekt. “De kaart is wel landelijk geregeld,” zegt Martin Slingenberg van de werkgroep Parkeren en Mobiliteit voor mensen met een beperking. “Maar de bruikbaarheid ervan verandert nog te vaak per gemeente.” In de ene gemeente parkeer je relatief eenvoudig dichtbij je bestemming, terwijl je in de andere eerst een kenteken moet registreren, een app nodig hebt of een aparte ontheffing moet aanvragen. Martin pleit voor landelijk dezelfde regels voor

Verder lezen

dinsdag 23 juni 2026 @ 10:44 uur

Het verlagen van de parkeernormen bij nieuwbouw is een steeds populairder beleidsmiddel. Gemeenten moeten wel, hoe anders kunnen ze voldoende woningen in de stad bouwen. Of zit het toch anders? Giuliano Mingardo pleit op het Nationaal Congres Parkeren & Mobiliteit samen met Rob Ebbing voor een andere aanpak. “Let op! Er is geen enkel signaal dat het autobezit minder wordt.”

Verder lezen

dinsdag 9 juni 2026 @ 15:32 uur

Mobiliteits- en parkeervraagstukken verlangen antwoorden waar de een blij van wordt en een ander iets moet inleveren. Om dat goed te managen is durf vereist, zegt veranderkundige Annemarie Mars, maar op de eerste plaats een duidelijk verhaal. Wat wil je precies veranderen en met welk doel? In haar keynote op het Nationaal Congres Parkeren en Mobiliteit neemt Annemarie Mars je mee naar de kern van samenwerken aan gedragsverandering. Een voorproefje:

Verder lezen

donderdag 21 mei 2026 @ 11:19 uur

Van papieren ambities naar data-gedreven uitvoering. Het kan!
Het Nationaal Congres Parkeren & Mobiliteit in Leiden stelt een fundamentele vraag: 'hoe krijgen we de burger mee in de mobiliteitstransitie?' Met de autoluwe binnenstad van Leiden als decor en gedragsverandering als centraal thema, is de koers duidelijk. De STOMP-hiërarchie fungeert als kompas, maar de dagelijkse praktijk van gemeenten vraagt om meer dan een 'theoretisch kader'. Voor een succesvolle transitie is de stap van universele maatregelen naar intelligent maatwerk noodzakelijk.

Verder lezen

donderdag 21 mei 2026 @ 10:12 uur

Binnen de Omgevingswet is participatie belangrijker dan ooit. Toch blijkt dit bij het thema parkeren niet zo eenvoudig. Vaak vertaalt dit zich in rumoerige bewonersavonden en raadsdebatten die meer gaan over gevoel dan over feiten. Tegelijk willen we de kennis en ervaring uit buurten juist wél benutten. Hoe zorg je dan voor draagvlak? Wat is er mogelijk om die “moeilijke relatie” tussen participatie en parkeerregulering beter te managen?

Verder lezen